Andere tijden, andere wegen
Het verkeer is de afgelopen decennia sterk gegroeid. Hoewel het Nederlandse wegennet het meest dichtvertakte van de Europese Unie is, leidt dit tot kritische knelpunten en forse uitdagingen.
De behoefte aan mobiliteit botst met de toenemende druk op de schaarse ruimte. Daarnaast is er de schaarste aan grondstoffen, die dwingt tot hergebruik en innovatie van materialen. Door de klimaatverandering moeten uitgangspunten voor de ontwerpen van wegen en waterwegen nogmaals worden bezien. De economische crisis zet druk op de budgetten voor aanleg en beheer. Het netwerk vergt regelmatig onderhoud en aanpassingen, waarbij de verbinding tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk intact moet blijven.
Tegen dit decor hebben we te maken met een terugtredende overheid, die de rol aanneemt van regisserend opdrachtgever. Hierdoor is Rijkswaterstaat niet langer, zoals voorheen, dé generator en schatbewaarder van specialistische kennis. Dit vraagt om een herpositionering van de manier waarop kennis wordt ontwikkeld, verankerd en toegankelijk gemaakt.
